原油到岸价格怎么算的(离岸价与到岸价区别)

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国际贸易中基本的两种贸易方式。比较常用。1.离岸价指FOB(FreeonBoard)价，是货物成本价,卖方只要按期在约定地点完成装运，并向卖方提交合同约定的提单等有关单据就算完成了交货义务。即：货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。卖方不需要承担国际运费及货运保险等方面的费用。

2.到岸价指CIF(COST=产品出厂价,INSURANCE=保险,FREIGHT=运费)价，即成本+运费+保险，与FOB价一样指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。虽然运费和保险费都是卖方先支付，不过是方便买家的做法，因为货物越过船舷后所产生的风险已转移至买方。FOB价格说成离岸价格是符合其含义的形象说法，因为FOB价格包含的是出口产品在越过船舷之前的所有成本与费用，风险也在装运港的船舷由卖方转移给买方，但把CIF价说成是到岸价格说成就是一种不科学的说法了。人们之所以误称CIF为“到岸价”是由于从表面上看CIF价格术语的确包含至目的港的运费和保险费，人们只是单纯地从价格构成来为其命名。

离岸价的算法：

到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。离岸价＝（到岸价价+国外运费）/[1-投保加成×保险费率]。

1、离岸价在运费前面，所以运费=离岸价*运费率。

2、到岸价和关税都在消费税的前面，且消费税是价内税，所以消费税=（到岸价+关税）/(1-消费税率)*消费税率。

3、到岸价、关税、消费税都在增值税前面，所以增值税=（到岸价+关税+消费税）*增值税率。

到岸价和离岸价的区别有：

1、价格算法不一样：到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。离岸价=（到岸价+国外运费）/（1-投保加成×保险费率）。

2、概念不一样：离岸价，是原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价是目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货；离岸价格亦称船上交货价格。

按国际惯例，出口商品一般用离岸价计价。进口商品一般按用到岸价计价。

目前，为国约80%进出口由境外对手方负责运输。在我国出口贸易中，主要采用离岸价格方式FOB(FreeonBoard)(下称F组术语)，由境外进口企业支付运费并负责运输。境外企业则往往会选择境外海运企业负责运输环节。

FOB=FreeonBoard/FreightBoard=离岸价格;也就是按离岸价所进行的交易,买方负责接运货品,卖方则按合约于交货期内在规定的港口将货品装置于买方抧定的船只,并及时通知买方。然而,货品在装置上船越过船舷时,风险即由卖方转移至买方。FOB中的国内费用包括：

1、加工整理费用；

2、包装费用；

3、保管费用（仓储/租，火险等）；

4、国内运输费用（仓至码头）；

5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；

6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；

7、银行费用（贴现利息、手续费等）；

8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；

9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。出口FOB价格包括产品生产成本、企业利润、内陆运费、装箱费、报关费用、商检费、码头或FOB离岸价CIF，所以FOB价格包含了货离开口岸前的所有费用。参考：《2000年国际贸易术语解释通则》

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